
Dieses tschechische Ganzmetallsegelflugzeug ist für unseren Flugplatz bzw unseren Flugbetrieb schon fast zum Symbol geworden. Egal ob damit geschult oder geturnt wird – mit dem Blanik wird bei uns einfach gern geflogen, es gibt kaum einen Flugbetrieb wo nicht einer unserer mittlerweile 3 Blaniks (OE-0737 > Vereinsflugzeug, OE-0739 und OE-0758) am Start steht.
Eine Besonderheit bei diesem Halbacro-tauglichen doppelsitzigen Schulungsflugzeug ist die Fowler-Klappe, welche bei uns in LOXA beim Windenstart ausgefahren und auch beim Landen verwendet wird. Apropos Windenstart: Der Blanik hat eine Gabelseilkupplung, die verwendet wird, um die Zelle zu schonen.
Technische Daten: Erstflug: 1956 Klasse: Doppelsitzer Spannweite: 16,20 m Länge: 8,40 m Leergewicht: 292 kg max. Startgewicht: 500 kg Höchstgeschwindigkeit: 253 km/h Gleitzahl: 1:28 bei 90 km/h
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